治“車輪腐敗”須常態化

日前，山東省紀委通報了3月份各級紀檢監察機關查處的違反中央八項規定精神問題362起，其中，違規配備使用公務用車167起，占到查處問題數近一半。而綜合看一季度數據，查處的違規配備使用公務用車問題數，也占總數的近四成。

車改、高科技定位、不定期檢查、群眾隨手拍、點名道姓通報曝光……在越來越嚴的執紀尺度下，對違規配備使用公車或車輪上的腐敗問題的查處不可謂不嚴厲。可即便如此，仍有人違紀，這正常嗎？

黨員干部都知道，違規配備使用公車是違紀的，犯了錯誤是要受到嚴厲懲處的。古希臘著名哲學家蘇格拉底相信：無人自愿犯錯。這一論斷深入人心，因為沒人認為自己會傻到“明知故犯”。但頂風違紀者的數量仍有那么多，當然不正常。

綜合看近期各地通報的數據，違規配備使用公務用車、違規發放津補貼或福利、大辦婚喪喜慶事宜以及違規公款吃喝等老問題，長期占據查處問題數的第一集團。貫徹中央八項規定精神、嚴厲查糾“四風”的這幾年，不知有多少違紀干部受到處理，再說言之不預、不教而誅的話實屬自欺欺人。可從現實看，無論是苦口婆心地教育引導，還是重拳出擊大力整飭，總有人“軟硬不吃”。

正視“頂風違紀”“我行我素”現象的存在，是一種清醒的認識。僅就黨的十八大以來的正風反腐實踐看，正是毫不避諱我們黨存在的一些問題，公開承諾向這些沉疴頑疾亮劍，并以雷霆萬鈞的氣勢、切實可行的措施逐步兌現向群眾作出的承諾，才能取得如此大的成績，贏得各方肯定，凝聚黨心民心。批評和自我批評是中國共產黨永葆生機的要素，“黨的作風關系黨的形象，關系人心向背，關系黨的生死存亡”“如果任憑腐敗問題愈演愈烈，最終必然亡黨亡國”……還有什么比這更振聾發聵、發人深省的認識嗎？

正視違規配備使用公車、違規發放津補貼等沉疴頑疾，絕不意味著聽之任之，束手無策。相反，針對“四風”問題變通變異、花樣翻新等特點，各地各級要繼續創新監督檢查方式，利用新技術新手段，加大查處和通報曝光力度，持續釋放執紀必嚴、違紀必究的強烈信號。讓嚴格執紀常態化，而且“永遠在路上”，終會有繩鋸木斷、水滴石穿的那天。

（來源：中國紀檢監察報）